Tendance de développement des capteurs de variation laser

Avec le développement de la technologie électronique, le degré d'électronique automobile s'améliore constamment. Le système mécanique habituel n'a pas été en mesure de résoudre certains problèmes liés aux exigences fonctionnelles automobiles et a été remplacé par des systèmes de contrôle électronique. Le rôle ducapteurest de fournir un signal de sortie électrique utile en fonction de la valeur mesurée spécifiée, c'est-à-dire que le capteur convertit les quantités physiques et chimiques de lumière, de temps, d'électricité, de température, de pression et de gaz en signaux. En tant que composant clé du système de contrôle électronique automobile, le capteur affecte directement les performances des performances techniques de l'automobile.

À l'heure actuelle, une voiture familiale ordinaire est équipée d'environ des dizaines à près d'une centaine de capteurs, tandis que le nombre de capteurs sur les voitures de luxe peut atteindre jusqu'à 200. Les capteurs automobiles sont principalement utilisés dans les systèmes de contrôle du moteur, les systèmes de contrôle du châssis, les systèmes de contrôle du corps et les systèmes de navigation dans les automobiles.

1. Les capteurs des systèmes de contrôle du moteur sont au cœur de l'ensemble du capteur d'automobile, et il existe de nombreux types, notamment des capteurs de température, des capteurs de pression, des capteurs de vitesse et d'angle, des capteurs d'écoulement, des capteurs de position, des capteurs de concentration de gaz, des capteurs de knock, etc. émissions et effectuer la détection des défauts. Étant donné que le moteur fonctionne dans un environnement sévère à haute température (la température de la surface du moteur peut atteindre 150 ° C, le collecteur d'échappement peut atteindre 650 ° C), vibration (accélération 30G), impact (accélération 50G), humidité (100% RH, -40 ° C-120 ° C), vapeur, pulvérisation de sel, corrosion et pollution, les indicateurs techniques du système de contrôle du moteur pour le système de trou de grandeur supérieure à ceux des capteurs industriels généraux, parmi lesquels les plus critiques sont la précision et la fiabilité de la mesure. Sinon, l'erreur de mesure causée par le capteur rendra éventuellement difficile pour le système de contrôle du moteur de fonctionner correctement ou de provoquer des défaillances.

2. Les capteurs de température sont principalement utilisés pour détecter la température du moteur, la température du gaz d'admission, la température de l'eau de refroidissement, la température du carburant et la température catalytique. Il existe trois principaux types de capteurs de température: la résistance de filon, la thermistance et la résistance des thermocouples. Les trois types de capteurs ont leurs propres caractéristiques et leurs scénarios d'application sont également légèrement différents. Les capteurs de température de résistance câblée ont une précision élevée mais de mauvaises caractéristiques de réponse; Les capteurs de température thermidimensionnelle ont une sensibilité élevée et de bonnes caractéristiques de réponse, mais une mauvaise linéarité et une faible adaptabilité à la température; Les capteurs de température de la résistance de thermocouple ont une précision élevée et une large plage de température de mesure, mais doivent être utilisés avec des amplificateurs et un traitement final à froid.

3. Les produits pratiques comprennent les capteurs de température thermidimensionnels (type général -50 ℃～ 130 ℃, précision 1,5%, temps de réponse 10 ms; type à haute température 600 ℃～ 1000 ℃, précision 5%, temps de réponse 10 ms), capteurs de température de ferrite (ON / OFF Type, -40 ℃～ 120 ℃, précision 2,0%), Acclusion ou semi-conducteur Sens 2,0%, 5%, temps de réponse 20 ms), etc.